Ventajas de la instalación emparejada:

Si se instala en pares, los anillos exteriores de un par de rodamientos están opuestos entre sí, es decir, el extremo ancho mira hacia la cara del extremo ancho y el extremo estrecho mira hacia la cara del extremo estrecho. Esto evita que se produzcan fuerzas axiales adicionales y limita el eje o el alojamiento al juego axial en ambas direcciones. Debido a que las pistas de rodadura de los anillos interior y exterior pueden tener un desplazamiento relativo en el eje horizontal, los rodamientos de bolas de contacto angular pueden soportar carga radial y carga axial al mismo tiempo: carga combinada.

Jaula:

Nailon y resina sintética.

Por qué utilizar en parejas:

La mayoría de los rodamientos de bolas de contacto angular se montan en pares y requieren precarga. Una buena instalación puede mejorar en gran medida la precisión de trabajo y la vida útil de los cojinetes del motor principal; de lo contrario, no sólo la precisión no cumplirá los requisitos, sino que también se verá afectada la vida útil.

Los rodamientos de bolas de contacto angular se montan espalda con espalda, cara a cara y en tándem.

(1) Cuando se instalan espalda con espalda (las caras extremas anchas de los dos rodamientos están opuestas entre sí), la línea del ángulo de contacto del rodamiento se expande a lo largo de la dirección del eje de rotación, lo que puede aumentar su soporte radial y axial. rigidez angular y resistencia a la deformación.

(2) Cuando se instala cara a cara (las caras de los extremos estrechos de los dos rodamientos están opuestas entre sí), el ángulo de contacto del rodamiento converge en la dirección del eje de rotación y la rigidez angular del rodamiento del suelo es pequeña. Dado que el aro interior del rodamiento se extiende fuera del aro exterior, cuando los aros exteriores de los dos rodamientos se presionan juntos, se elimina el juego original del aro exterior y se puede aumentar la precarga del rodamiento.